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巨一集团引进精益化生产模式促效益提升(图)

2019-06-17 12:48 来源:岳塘新闻网

  巨一集团引进精益化生产模式促效益提升(图)

  111111希望进一步创造条件培养干部,造就干一行爱一行懂一行的干部,为“三农”事业做出更加贡献。五要压实主体责任,把管党治党责任落实到日常管理和业务工作全过程。

该活动开展以来,全厅青年职工积极踊跃报名,先后有6名同志结合本职工作,在全厅做了专题报告。2017年8月,张铁林受到党内警告处分。

  今年,纪工委将对各部门机关纪委办理的十八大以来党纪处分案件卷宗质量进行检查,有问题的要予以纠正,以整体提高中央国家机关执纪审理工作质量;开展经常性纪律教育,继续开展中央国家机关“以案释纪明纪、严守纪律规矩”警示教育月活动,坚持用身边事教育身边人,充分运用第一种形态,让“红脸出汗”成为常态。  根据科技部办公厅、机关党委《关于做好部系统青年干部基层调研活动的通知》(国科办厅[2017]31号)要求,生物中心组织青年同志利用春节回乡探亲访友之机开展基层调研。

    陈洪滨传达了国务院副总理刘延东考察国科大讲话精神,并向大家祝贺新年,希望大家对研究所的各项工作提出意见建议。老司长郭书田说,政法司现在的干部队伍精干,年龄、学历、素质都比过去强很多,现在工作量大、任务艰巨,但效率高,成果显著。

  仪式现场,李茜同志向共青团西南区域联盟青年志愿服务总队授旗。

    勤于修枝剪叶,进一步增强党性修养。

    本次展览旨在激励全委职工学习“最美一线职工”脚踏实地、勇于担当,面对困难、永不退缩,默默工作、甘于奉献的精神,充分发挥主动性和创造性,积极建功立业,不断开创治江事业新局面。三是提高了善于担当的能力。

  一是强化了勇于担当的使命。

    关于做好今年纪检监察工作,王厚军指出,要按照水利部2018年党风廉政建设工作会议要求,聚焦全面从严治党,提高政治站位,坚守职责定位,加大宣传教育力度,实践运用好监督执纪“四种形态”,以钉钉子精神打好作风建设持久战,为开启出版社改革发展新征程提供纪律保障。  会议播放了离退休干部局职工制作的专题片《新时代新风采—2017年水利部机关离退休干部风采录》。

    在会上,江苏省政府副秘书长、省信访局局长孔海燕分享了有关工作经验。

  111111  值得特别注意的是,习近平总书记在党的十九大报告中指出,“当前反腐败斗争形势依然严峻复杂,巩固压倒性态势、夺取压倒性胜利的决心必须坚如磐石”。

    会上,还举行了党风廉政建设责任书承诺书签订仪式。他们以实际行动生动诠释了社会主义核心价值观和“团结、奉献、科学、创新”的长江水利委员会精神,充分展示了长江水利委员会优秀基层职工的风采。

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  巨一集团引进精益化生产模式促效益提升(图)

 
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华媒热议C919首飞:推动“中国制造”向更高层次跨越

2019-06-17 14:19 来源:中国新闻网 参与互动 

  中新网5月5日电 中国国产大型客机C919今天下午将在上海浦东国际机场首飞。海外华文媒体对此非常关注,有评论认为,C919将助力中国抢占制造业高峰、填补重大装备国产化空白,以及推动“中国制造”向更高层次跨越。

5月5日,中国国产大型客机C919将在上海浦东国际机场首飞。图为C919静待首飞。杨骏 摄

  香港《大公报》文章称,作为中国自主研制的新一代喷气式干线客机,C919从外形到内部布局都是中国自己设计完成的,其中综合航电、气动力设计等六大技术都居世界前列。值得一提的是,C919将很快装上中国制造发动机,到2025年,国产化率将超过90%。

  香港中通社引述专家评论称,大飞机项目对中国调整经济结构、实现转型升级、提高自主创新能力、转变经济发展方式具有重要意义,将带动中国民用飞机产业链向“微笑曲线”两端迈进。

  香港《文汇报》文章称,专家预计,国产大飞机料将开启超过万亿元(人民币)的市场需求,不仅会促进中国航空产业快速发展,更有望为中国高端制造业带来前所未有的发展契机。随着C919的生产和交付,中国航空制造业上下游产业将得到快速发展。

  文章称,复旦大学经济学院教授孙立坚对指出,世界上不少国家研制飞机,最终未能撼动空客、波音的垄断地位,但受益于人口红利,中国制造的C919不缺乏市场后盾,内需如此巨大,加之“一带一路”战略,沿线国家亦有望成为大飞机的客户。

  台湾《经济日报》文章称,大陆国产的C919喷射客机即将首飞,其所带动的产业链受到关注。发展民航机,还将为大陆上下游企业提供更多的就业机会。

  文章称,一架客机看似简单,但须由300万至500万个零组件组成。这些零组件需要数千个供货商生产。因此大陆发展民航,有望能够带动材料、制造、自动控制等领域关键技术的群体突破,同时还将带动流体力学、计算数学、信息科学等诸多基础学科的重大进展。

  新加坡《联合早报》文章称,C919或将打破波音和空中客车垄断全球客机市场的局面。C919、水陆两栖飞机AG600和大型军用运输机运-20被称为中国国产大飞机的“三剑客”。

  文章称,如果首飞成功,C919还要进行高速冲水、最大商载试验、紧急起飞、疲劳度等试验,还需要取得中国以及美国、欧洲的适航证,然后才被允许进行商业运输飞行。

  文章称,只要首飞和后续试验顺利,C919获得中国适航证应该没有问题,最难的是获得美欧的适航证。因为颁发适航证就等于开放本国的航空公司采购市场,波音和空中客车垄断多年的美欧大飞机市场将被C919打开缺口。

  美国《侨报》发表时评《大飞机梦圆》称,C919今天首飞,从1970年立项研制“运10”飞机开始,中国曾四次决策发展大飞机,这一项目可谓承载了几代中国人的梦想。

  文章称,大飞机不比别的工业制成品,它是整个国家科技制造业水平的集大成者。C919还将助力中国抢占制造业高峰、填补重大装备国产化空白,以及推动“中国制造”向更高层次跨越。有理由相信,随着C919载客飞行那一天的到来,中国制造也会迎来“一飞冲天”的无限可能。

  该报另一篇文章称,C919对中国的意义不仅仅是一款干线客机那么简单。首先C919能使中国民航不再依赖于从欧美进口波音和空客的中层干线客机,打破欧美航空巨头垄断,突破技术封锁。在军事方面,用C919改装预警机、高新机等大型军用特种飞机的潜力巨大。

  文章引述美国航空专家、《大西洋月刊》记者詹姆斯•法罗斯(James Fallows)的评论,“如果中国能够在航空领域真正成功,那它基本上可说会无所不成。”

【编辑:李明阳】

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